Завод основан в 1941 году на базе эвакуированного Ленинградского завода им. М.И.Калинина. Ленинградцы являлись основным ядром, вокруг которого сложился трудовой коллектив, возродивший завод на новом месте. В годы Великой Отечественной войны, как и вся промышленность страны, завод работал для нужд фронта. В первые десятилетия послевоенного периода завод производит продукцию, главным образом, сельскохозяйственного машиностроения. В 60-ые годы коллектив завода осваивает производство изделий, положивших начало развитию нового направления в деятельности завода основанного на радиоэлектронике, оптике и теплотехнике. За трудовые заслуги в 1981 году завод награжден Орденом Трудового Красного Знамени. В настоящее время Федеральное казённое предприятие «Казанский завод точного машиностроения» это высокооснащённое предприятие располагающее необходимыми площадями, универсально-технологическим оборудованием, квалифицированными кадрами, большим опытом работы по освоению и налаживанию серийного производства сложной наукоёмкой продукции, производимой в интересах Министерства обороны Российской Федерации и других силовых структур. Завод располагает необходимыми зданиями и сооружениями, а также оборудованием обеспечивающим: - изготовление деталей из металлов точением, методом холодной штамповки, литьём под давлением, прессованием; - нанесением различных видов защитного и декоративного покрытия; - изготовление режущего и мерительного инструмента, штампов, пресс-форм; - испытание готовой продукции по всем параметрам заданным техническими условиями.

ООО «КМПО-АЮ» с 1991 года занимается: Проектированием, разработкой технической документации и изготовлением оригинального, специального, технологического и нестандартного оборудования по чертежам, техническим заданиям и образцам заказчиков.

Ахмаметьевский электромеханический завод основан в 1958 году. Предприятие входило в состав структуры «Сельэнерго», которое в свою очередь было в подчинении Минсельхоза СССР. После передачи «Сельэнерго» в министерство энергетики и электрификации, завод перешёл в подчинение этого ведомства. С времени своего становления и до сегодняшнего дня производство стальных конструкций для комплектации линий электропередач является основным видом деятельности. В 1993 году завод был преобразован в закрытое акционерное общество «Ахмаметьевский электромеханический завод». За более чем полувековую историю предприятие накопило огромный опыт в производстве металлоконструкций. Освоен выпуск более 2000 наименований продукции для ВЛ от 0,4 до 110 кВ. За это время используя собственные технологи предприятие достигло значительного успеха. Высокое качество, сжатые сроки выполнения заказов, широкий ассортимент и гибкая форма ценообразования стали нашей визитной карточкой. В непростые времена реформирования отечественной экономики наш коллектив проявил себя умением работать в условиях рынка, улучшая результаты экономической и производственной деятельности, сохранив кадровый потенциал. Реформирование электроэнергетики России потребует масштабной модернизации и реконструкции электрических сетей. Энергетикам и производителям совместно предстоит обеспечивать надёжное и качественное электроснабжение, а это ставит перед нами новые цели и задачи по повышению уровня производства и расширению ассортимента выпускаемой продукции. За 55 лет трудовой коллектив завода стал группой единомышленников, обладающих огромным интеллектуальным потенциалом и созидательной энергией. Именно поэтому мы стали надёжным поставщиком многих предприятий энергосистемы России.

«КАМАЗ» образован в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (производственное объединение «КамАЗ»). Первый автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. С тех пор выпущено более 2 млн. автомобилей и около 2,8 млн. двигателей. Каждый третий грузовик полной массой 14-40 тонн в России и странах СНГ – это КАМАЗ. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира. В 1969 году было принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о строительстве комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей. Было изучено 70 вариантов его размещения. Выбор пал на Набережные Челны, маленький в то время городок на Каме. Его преимущества были очевидны. По своему географическому положению Набережные Челны находятся в самом центре бывшего Союза. Судоходные реки Кама и Волга, а также близость железной дороги решали все проблемы с обеспечением стройки материалами, сырьём, оборудованием, комплектующими, а в дальнейшем – с транспортировкой грузовиков потребителям. Наличие в регионе крупнейшей строительной организации «КамГЭСэнергострой» позволило завершить строительство заводских корпусов и жилья для будущих камазовцев.

Проводим капитальный ремонт, модернизацию, и продажу запасных частей для литейного оборудования • машин литья под давлением, • термопластавтоматов, • гидропрессов. Модернизация включает в себя: • установку нового узла прессования, нового ограждения, новой панели настройки; • полную замену гидро-электро-пневмо систем, осей, втулок, колонн; • замену шкафа управления и всей электроразводки; • оснащение автоматическим дозатором металла, смазчиком пресс. формы, роботом. Ремонт включает в себя: • замену уплотнений, • ремонт гидроцилиндров, • ремонт механизма запирания, • ремонт централизованной смазки, • ремонт электрооборудования, • ремонт охлаждения машины.